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Une plateforme nigériane d'e-mobilité et un assembleur de véhicules électriques, avec le soutien du programme Manufacturing Africa financé par le Royaume-Uni, a levé 31 millions de dollars pour se développer.l'assemblage de deux et trois roues électriques.

Metro Africa Xpress Inc. (MAX) a été fondée en 2015 pour connecter les conducteurs des catégories à deux, trois et quatre roues aux clients de crédit et aux services des fabricants d'équipement d'origine (OEM).

L'entreprise a débuté comme service logistique basé sur les motos avant d'ajouter des services de transport de passagers en 2017.

MAX se prépare à une troisième augmentation de capital, pour financer son expansion et devenir un acteur régional de la mobilité électronique. MAX Nigeria a responsabilisé plus de 21 000 chauffeurs opérant dans huit villes du Nigeria et a contribué à réduire de 52 tonnes les émissions de CO2 de l'environnement.

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L'équipe de consultants McKinsey de Manufacturing Africa a mené une évaluation du marché de la chaîne de valeur des véhicules électriques pour MAX, contribuant ainsi à leur stratégie de mise à l'échelle des véhicules électriques (VE).

Les fonds britanniques continuent de soutenir des entrepreneurs et des entreprises qui changent la donne en Afrique, a déclaré le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement.

British International Investment gère un portefeuille d'investissement de 4,7 milliards de dollars en Afrique, comprenant 86 sociétés et 43 fonds rien qu'au Nigeria.

Les autres sources de financement comprennent :

« Il est important de noter que le Royaume-Uni aide également les entreprises à accéder aux investissements, qu’ils viennent du Royaume-Uni ou d’ailleurs », a déclaré le ministère britannique des Affaires étrangères, du Commonwealth et du Développement.

« Le programme Manufacturing Africa aide 22 fabricants à investir au Nigeria, avec un pipeline de plus de 664 millions de dollars d'investissements directs étrangers (IDE).

« Le programme soutient plus de 120 entreprises dans cinq pays d'Afrique, qui atténuent 239 000 tonnes de dioxyde de carbone, tout en créant 14 000 nouveaux emplois. »

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Adetayo Bamiduro, PDG et co-fondateur de MAX Nigeria, a déclaré : « Notre mission chez MAX est de continuer à accroître l'impact de notre plateforme d'abonnement aux véhicules à travers l'Afrique.

«(Et) respecter notre engagement à fournir des revenus durables à des millions d’entrepreneurs en mobilité en leur permettant d’accéder à des véhicules électriques, générateurs de revenus, économes en énergie et qui répondent aux besoins essentiels des Africains.»

Bamiduro, cité par l'agence de presse du Nigéria, a déclaré que les avantages économiques du passage de l'essence à l'électricité étaient écrasants. Bamiduro a noté que les utilisateurs pourraient économiser jusqu'à 40 % sur les coûts d'exploitation par mois en passant des deux-roues à essence aux véhicules électriques.

« Il existe un argument convaincant au-delà de l’impact environnemental, mais aussi de l’impact économique. Il n’y a donc absolument aucune raison de ne pas faire la transition vers les véhicules électriques dès maintenant.

« Nous faisons cela depuis cinq ans, largement soutenus et soutenus par des partenaires proches, notamment le gouvernement britannique et les institutions financées par le gouvernement britannique. »

Il a déclaré que l'entreprise travaillait avec les sociétés énergétiques et le gouvernement aux niveaux étatique et fédéral pour élargir l'accès aux bornes de recharge et aux infrastructures.

« Le passage à l’électrique entraînera une réduction des coûts énergétiques d’au moins 50 %, et dans certains cas, jusqu’à 70 %. »

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