Meilleurs multisegments et SUV compacts pour 2023 et 2024

Les crossovers et les petits SUV détiennent une part de marché plus importante que jamais. Cela signifie un grand choix de voitures fantastiques parmi lesquelles choisir, quel que soit ce que vous recherchez sur le marché.

Si vous êtes à la recherche d’un petit SUV ou d’un multisegment, vous n’avez que l’embarras du choix. Pratiquement tous les grands constructeurs vendent au moins un véhicule utilitaire sport, et la plupart proposent une gamme complète. Que vous recherchiez quelque chose d'élégant et sportif ou de pratique et fiable, il existe un SUV ou un multisegment compact pour vous. Ce sont nos favoris.

Prix : 29 625 $

Il y a une raison pour laquelle Toyota vend des centaines de milliers de RAV4 chaque année. Bien que ce ne soit pas exactement la voiture la plus agréable à conduire, elle allie prix abordable, praticité et fiabilité dans un ensemble multisegment parfait, satisfaisant tous les besoins de la plupart des acheteurs.

Nous pensons que le RAV4 Prime est la version à avoir. Il utilise la puissance hybride pour produire une puissance combinée de 302 ch, suffisamment pour propulser le SUV sans méfiance à 60 mph en seulement 5,4 secondes, ce qui en fait le véhicule le plus rapide de cette liste.

Le Prime est l’un des meilleurs SUV hybrides en vente aujourd’hui

Prix : 31 675 $

Le Mazda CX-50 2024 est de loin le véhicule le plus amusant à conduire de cette liste, offrant un contrôle du châssis relativement satisfaisant, une direction serrée et un sentiment général de sportivité difficile à trouver dans ce segment.

En plus de la dynamique du CX-50, il y a son look élégant et son intérieur qui semble sortir d'une voiture deux fois plus chère. Nous vous suggérons d'opter pour le moteur turbocompressé. Il développe 256 chevaux et 320 lb-pi de couple, suffisants pour un temps de 0 à 60 km/h en 6,6 secondes.

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Price: $29,000 (est.)

Le Volkswagen Tiguan 2024 est un choix judicieux pour ceux qui recherchent beaucoup d’espace sans renoncer au plaisir qu’un véhicule de ce segment peut offrir. Il y a ici une touche allemande qui n'est présente chez aucun des concurrents du Tiguan, même si certains pourraient ne pas aimer l'intérieur ultra-minimaliste.

Sous le capot du Tiguan à trois rangées se trouve un turbo-quatre de 2,0 litres développant 184 chevaux et 221 lb-pi de couple. Il est associé de série à une boîte automatique à huit rapports qui envoie la puissance aux roues avant (la transmission intégrale est une option).

Nous sommes de grands fans de ce concept de tout-terrain Tiguan

Prix : 28 415 $

Le nouveau Sportage est un peu fade à conduire mais se présente bien avec un extérieur élégant et un habitacle louable avec des commandes bien disposées (à l'exception d'un bouton de volume manquant).

Tous les points de contact sont de haute qualité et donnent une sensation de luxe que vous ne trouverez pas chez beaucoup de concurrents. Les personnes ayant besoin de vitesse seront cependant déçues par le quatre cylindres de 2,5 litres développant 187 chevaux sous le capot. C'est seulement suffisant pour un temps de 7,4 secondes de 0 à 60.

Consultez notre revue complète du Sportage

Prix : 28 585 $

Le Hyundai Tucson 2024 est l'un des véhicules les plus beaux de cette liste, offrant une conduite raffinée et confortable et un habitacle doté de nombreuses fonctionnalités technologiques utiles. Nous vous recommandons cependant de tester les boutons tactiles capacitifs du tableau de bord avant d'acheter, car certaines personnes pourraient ne pas aimer l'absence de bouton de volume ou de vrais boutons.

Le quatre cylindres de base de 2,5 litres devrait suffire à la plupart des acheteurs, mais si la vitesse est votre truc, optez pour l'un des modèles hybrides disponibles. Le modèle rechargeable le plus puissant développe un total de 261 ch, tandis que l'hybride standard produit 226 ch, ce qui est suffisant pour un temps de 0 à 60 secondes en 7,1 secondes.

L'hybride fait notre liste des meilleurs SUV hybrides

Prix : 32 825 $

Bien que le Ford Bronco Sport partage un nom et certains éléments de style généraux avec son grand frère Bronco, il est loin des capacités hors route de ce camion. Vous pouvez conduire le Bronco Sport sur des sentiers légers, bien sûr, mais ne vous attendez pas à ramper aux côtés des Wranglers.

Parmi les deux groupes motopropulseurs disponibles, nous suggérons de choisir le quatre cylindres en ligne de 2,0 litres, plus puissant. Il est associé à une boîte automatique à huit vitesses et développe 245 chevaux et 277 lb-pi de couple, ce qui n'est pas mal pour un véhicule pesant moins de 3 800 livres.