Toyota taquine le remplacement du FJ Cruiser, un CUV obscur lors du lancement du Land Cruiser

Tout le brouhaha autour du nouveau Toyota Land Cruiser a vu une icône rafraîchie dans la série 70 mise à jour et une icône renaître avec le retour du Cruiser sur le marché américain. Lors d'une présentation sur l'orientation du constructeur automobile vers le modèle, le chef de la marque, Simon Humphries, a présenté un aperçu d'une future icône. Alors qu'Humphries discutait de rendre le Land Cruiser plus abordable et plus accessible aux gens du monde entier, un toboggan est apparu derrière lui avec trois véhicules en silhouette. Commençons par le véhicule en haut à gauche qui nous donne la meilleure chance d'identification. Il ressemble à une version évoluée du concept Compact Cruiser EV de 2021 – ce concept est un flirt avec la renaissance du FJ Cruiser de Toyota.

Les acheteurs semblent avoir un véritable appétit pour le FJ Cruiser, même s'il est mort ici il y a dix ans. Cela a commencé à environ 30 000 $ en 2014 ; Classic.com affiche cet été des ventes proches ou supérieures au PDSF pour tout ce qui est inférieur à 100 000 miles, allant jusqu'à environ 45 000 $ ou 50 000 $ pour une édition Trail Teams avec moins de 50 000 miles. Si l'image fantôme dans la présentation est dérivée du Compact Cruiser, la potentielle future version a été mise à jour avec quelques incontournables du segment ; il est assis plus haut sur le sol sur des pneus beaucoup plus gros et porte une roue de secours montée sur le hayon. Les dimensions semblent également plus grandes que celles du Compact Cruiser. Si un petit Cruiser revenait, nous ne savons pas s'il serait uniquement électrique comme avec le Compact Cruiser, ou si Toyota mettrait un ICE dans la baie avant.

Le plus gros SUV à droite est plus mystérieux. Il n'a pas de calandre traditionnelle, ce qui nous porte à croire qu'il est électrique à batterie, et la longueur nous fait penser qu'il s'agit d'une offre à trois rangées. Ses lignes rappellent celles du concept bZ5X, bien que plus prononcées à certains endroits comme les profondes festons des portes et les ailes arrière découpées. Franchement, les volumes carrés et le hayon incliné le font ressembler le plus au concept de SUV électrique à batterie Lexus à trois rangées, selon la rumeur, qui serait la version de la marque de luxe du bZ5X, peut-être appelée TZ 450e ou TZ 550e.

Le dernier véhicule teasé est évident, un scooter de mobilité à trois roues, sans doute entièrement électrique et sorte de tout-terrain, l'une des "nouvelles approches de la mobilité" dont parlait le grand patron de la marque. Découvrez les commentaires de Humphries à partir de 18h26 dans la vidéo ci-dessus.

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