Le modèle de production Kia EV5 dévoilé avec un look cool

Ce nouveau SUV électrique à deux rangées sera mis en vente en Chine plus tard cette année et nous prévoyons qu'il arrivera sur le marché américain en 2024.

Kia semble accélérer le développement du dernier ajout à sa gamme de véhicules électriques, car elle a déjà dévoilé la version de production du concept-car EV5 à partir de ce printemps. Le modèle réel ressemble remarquablement au concept à l'extérieur, et son intérieur présente des touches de design intéressantes et semble offrir beaucoup d'espace grâce à la silhouette haute et carrée du SUV électrique.

Avec des bords durs sur les côtés de la carrosserie et des éléments d'éclairage angulaires, l'air de famille entre l'EV5 à deux rangées et la Kia EV9 à trois rangées est évident. Kia affirme qu'il s'agit d'un SUV compact, ce qui signifie qu'il rivalisera probablement avec des véhicules tels que le Toyota bZ4X et le Volkswagen ID.4. Bien que les roues soient un peu plus petites et les garnitures atténuées, l'EV5 n'a par ailleurs pas beaucoup changé par rapport au concept-car ; les phares et les feux arrière très modernes avec bandes décoratives à LED, par exemple, sont à peu près identiques.

L'intérieur de l'EV5 de production a beaucoup changé par rapport à la cabine de type salon du concept avec sièges pivotants, mais semble toujours incorporer quelques touches de design distinctives. La forme du volant semble fraîche, le tableau de bord semble large et expansif, et deux grands écrans servent de groupe d'instruments numériques et d'affichage central d'infodivertissement. Les sièges avant sont disposés en forme de banquette, bien que nous ne voyons pas de troisième ceinture de sécurité sur le coussin entre les perchoirs du conducteur et du passager, il est donc peu probable qu'ils offrent une capacité de six passagers.

Kia n'a pas encore publié de spécifications pour l'EV5, mais nous nous attendons à ce qu'elle propose des configurations de groupe motopropulseur similaires à celles de l'EV6. Ce modèle, basé sur la plate-forme E-GMP de Hyundai-Kia, propose des configurations à un ou deux moteurs allant de 225 ch à 577 ch, avec une batterie de 77,4 kWh.

Attendez-vous à plus d'informations sur l'EV5 plus tard cette année, car sa commercialisation est prévue en Chine dans les prochains mois. Kia dit qu'elle en révélera davantage sur ses projets pour ce nouveau modèle – et probablement d'autres futurs modèles électriques – en octobre lors d'un événement EV Day.

Bien qu'il ait été élevé avec un régime régulier de modèles de base Honda et Toyota - ou peut-être à cause de cela - Joey Capparella a néanmoins cultivé une obsession pour l'industrie automobile tout au long de son enfance à Nashville, Tennessee. Il a trouvé un moyen d'écrire sur les voitures pour le journal de l'école pendant ses années universitaires à l'Université Rice, ce qui l'a finalement amené à déménager à Ann Arbor, dans le Michigan, pour son premier travail professionnel d'écriture automobile chez Automobile Magazine. Il fait partie de l'équipe Car and Driver depuis 2016 et vit désormais à New York.

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