Comparaison : Cadillac Escalade IQ et Tesla Model X

Le segment des SUV électriques s'échauffe alors que Cadillac se prépare à lancer l'Escalade IQ. Voyez comment il se compare au Tesla Model X.

Cadillac, la marque de luxe entièrement américaine de GM, a annoncé que son SUV pleine grandeur haut de gamme, l'Escalade, deviendrait entièrement électrique. Le SUV emblématique de Cadillac est l'un des véhicules les plus convoités de la marque, et il rejoindra également le segment des véhicules électriques à batterie (BEV), dont la production devrait démarrer en 2024 et l'année modèle pour la production initiale du gros SUV. nous sommes en 2025. Mais quand on pense aux SUV entièrement électriques, ou à toute autre voiture d'ailleurs, il est difficile de ne pas penser aux alternatives que Tesla a à offrir.

Tesla a contribué à créer une demande et à développer le marché des véhicules 100 % électriques, s’imposant ainsi comme une référence sur le segment. La plupart des autres marques ont dû emboîter le pas et poursuivre l'avance significative de Tesla en raison de son avance précoce et de l'entrepreneuriat et du génie marketing d'Elon Musk. Sur le marché des SUV/Crossover BEV, Tesla propose le modèle X à succès, un crossover/SUV de luxe de taille moyenne, et le plus petit Model Y. Puisque le Model X est le plus grand SUV de Tesla, il peut être comparé au prochain modèle pleine grandeur. Cadillac Escalade QI.

Opinion d'expert: Le tout premier Cadillac Escalade IQ 2025 entièrement électrique est un luxueux SUV électrique phare doté de capacités de performance impressionnantes. Il utilise une paire de moteurs pour générer 750 chevaux et 785 livres-pied en mode Velocity Max. Le véhicule électrique haut de gamme est construit sur la plateforme Ultium Large de GM, ce qui lui confère des dimensions extérieures imposantes et un espace intérieur favorable. La gamme commence à 130 000 $, mais est équipée d'une longue liste de fonctionnalités de sécurité, de confort et de commodité, notamment le système d'aide à la conduite Super Cruise de GM.

Opinion d'expert: Le Model X a commencé sa vie comme un SUV électrique futuriste, offrant de bonnes performances, du luxe et de la technologie. Ses portes à ailes de faucon aident à sortir de la voiture lorsqu'elle est garée dans des espaces restreints et même s'il s'agit d'un SUV de taille moyenne, il offre suffisamment d'espace intérieur pour accueillir jusqu'à 7 passagers avec un confort relatif. Le Model X peut être propulsé par deux ou trois moteurs électriques et ses performances globales vont d’assez bonnes à ridicules, comme aime à le dire Tesla.

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Les deux SUV offrent des performances plus que adéquates, avec un gros avantage pour le Model X Plaid avec sa ridicule configuration à trois moteurs de 1 020 chevaux. L'Escalade a plus qu'assez pour être l'Escalade le plus performant à ce jour. Et il convainc par sa grande portée. Nous verrons si cela se concrétise selon ce que Cadillac projette.

Le Model X est construit sur la même plate-forme que la berline pleine grandeur Model S et, comme la berline, il dispose également d'une finition Plaid avec des performances étonnantes. Mais la Cadillac Escalade IQ semble être un peu plus orientée vers l'autonomie pour séduire certains clients potentiels de la Model S. Cela ne veut pas dire, cependant, que l'Escalade IQ aura une faible puissance, bien au contraire, il aura beaucoup de puissance et sera tout aussi rapide, sinon plus, que l'actuel modèle le plus performant de sa gamme, le 6,2 litres suralimenté. Escalade V, le VUS pleine grandeur le plus puissant sur le marché aujourd'hui.

Ici, il est important de souligner que le temps de 2,5 secondes de 0 à 60 MPH du Model X Plaid est soustrait du déploiement. À partir d’un arrêt mort, le modèle X Plaid atteindra le 0 à 60 MPH en un peu moins de trois secondes. Dans le même ordre d'idées, les numéros de Cadillac indiqués dans le tableau ci-dessus concernent le mode Velocity Max sélectionnable par le conducteur. En mode normal, les moteurs Escalade IQ produiront une puissance combinée de 680 chevaux et 615 livres-pied de couple. Même dans ce mode, il devrait être beaucoup plus rapide pour un SUV pleine grandeur, plus que ce dont la plupart des conducteurs auraient besoin en conduisant avec celui-ci. Ce n’est pas que la Cadillac manque de puissance, c’est juste que le Model X Plaid en a beaucoup trop pour éclipser la plupart de ses concurrents.

Gamme standard modèle X